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Tacógrafo: Uso y multas por no tenerlo instalado

No tener el tacógrafo en buenas condiciones es una infracción grave e implica que no se está controlando la cantidad de horas que maneja el conductor. Conoce todos los detalles de su funcionamiento en este artículo.

¿Qué es un tacógrafo?

Un tacógrafo es un dispositivo capaz de registrar los acontecimientos que ocurren en un medio de transporte, ya sea de personas o cargas, durante un período acotado de tiempo.

Pensado en mejorar la seguridad en los recorridos, controlar mejor las flotas de transporte y ahorrar costos, el tacógrafo está presente en varios buses y camiones de Chile desde hace casi dos décadas, para medir distancia, velocidad, tiempos de manejo y descanso del conductor.

En la actualidad, los datos que arroja el tacógrafo son almacenados en un software que entrega reportes al instante con toda la información del recorrido. De esta forma se puede gestionar el ahorro de combustible y evitar accidentes.

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¿Cómo funciona un tacógrafo?

El objetivo de la implementación del tacógrafo fue y es reducir accidentes provocados por fatiga de los conductores. Pero ¿Cómo funciona el tacógrafo? ¿Qué registros deja?

Al comenzar la jornada de trabajo, el conductor o chofer debe encender el tacógrafo digital e iniciar su recorrido. Hay que considerar que también existen tacógrafos análogos que van generando el ticket con la información durante todo el trazado.

En los tacógrafos análogos es necesario el aporte del chofer, quien debe ir ingresando algunos datos clave, mientras que el digital los registra por su cuenta.

El tacógrafo digital ya viene configurado para detectar varios parámetros, como que un conductor puede conducir máximo 9 horas por día, con un intervalo de 45 minutos a las cuatro horas y media de recorrido; o que no puede manejar 56 por semana.

Marcas y talleres especializados en tacógrafos

En caso de fallas, estos aparatos se pueden reparar. Existen talleres especializados en calibrar o revisar tacógrafos de las principales marcas de tacógrafos, que son: 

  • Kienzle.
  • Motometer.
  • Veeder-root.
  • VDO.
  • Stoneridge.

Aquí te dejamos algunas sugerencias de talleres donde acudir si tienes problemas con el tacógrafo:

SERVICIO TÉCNICODIRECCIONCONTACTO
TravelControlApoquindo 5583, Las Condes+56950071004
TacoserviceCondominio Cerro El Plomo 47, Buin+56984889231
North ServiceLa Florida 161, Antofagasta+56996323405
Tacógrafos MoralesJosé Joaquín Prieto 4960, San Miguel+56225225174
All Control TacógrafosRuta 5 Sur 5440, Temuco+56977640661
Tacógrafos ConcepciónDiego Portales 2649, Concepción+56977580031
GemoflexAv. Pedro Montt #1365, Santiago+56962493628
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Multa por no tener tacógrafo

Las flotas de transportes de carga y de personas tienen que cumplir con la normativa vigente y contar con tacógrafo. La normativa dice que los vehículos automotores que están obligados a llevar este dispositivo son:

  • Los vehículos utilizados para el transporte de cargas peligrosas, cuya potencia sobrepase los 360 HP.
  • Vehículos destinados al transporte interurbano.
  • Automotores en rutas de traslado al aeropuerto.

Por esta razón, la Ley de Tránsito en Chile tipifica la falta de tacógrafo, o que esté en mal estado, como una multa de carácter grave, cuyo valor varía entre 1 y 1,5 UTM, es decir, entre $65.182  y $97.773 según el valor de la UTM a abril de 2024.

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Fuente imagen: Renasoft Sistemas
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