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Escrito por Carla Vargas y actualizado por Nicolás Ortuya .
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19 de julio 2024
De acuerdo con la Ley de Tránsito, un cruce se define como “la unión de una calle o camino con otros, aunque no los atraviese. Comprende todo el ancho de la calle o camino entre las líneas de edificación o deslindes en su caso”.
Por ejemplo, en la siguiente imagen, el cruce sería el camino que existe entre las posiciones 4 y 5:
Antes de comprar un auto usado, comprueba que esté al día con sus multas, su permiso de circulación, sus deudas TAG, su historial de propietarios, ¡y muchos antecedentes más!
Existen distintos tipos de cruce en Chile, según sus características y funcionalidad:
Los cruces ferroviarios son las intersecciones con líneas férreas, y se ven de la siguiente manera:
Los cruces regulados son los que cuentan con un semáforo, o con un Carabinero dirigiendo el tránsito.
*Fuente imagen: Sitio web de la Municipalidad de San Vicente de Tagua Tagua.
Los cruces peatonales son los destinados al tránsito de peatones, y pueden estar regulados con semáforos peatonales o demarcados con un paso de cebra, tratándose de líneas blancas como las que se pueden observar en la imagen.
*Fuente imagen: Sitio web de la Municipalidad de San Antonio.
Los cruces tienen distintas señalizaciones de tránsito, de acuerdo con el tipo de cruce o con las condiciones de este. Estas señalizaciones son las siguientes:
Los cruces que tienen altos flujos de tránsito vehicular cuentan con semáforos para que la circulación sea regulada y más segura. Y estos semáforos se encargan de señalar, por medio de luces de colores, qué vehículos tienen permitido el paso y cuáles deben estar detenidos, hasta que las luces cambien. De modo que, las indicaciones son las siguientes:
Los cruces ferroviarios son lugares especialmente peligrosos, por lo que algunos están provistos de señales luminosas que se activan de manera automática cuando se aproxima un tren. Estas señales luminosas pueden ser:
Además, estas señales luminosas pueden estar acompañadas de señales acústicas y/o barreras. Y, es recomendable que no te confíes 100% de estos sistemas, ya que en cualquier minuto podrían fallar.
Por ello, siempre, además de estar atento a las señales, asegúrate, por medio de todos tus sentidos, de que no exista ningún peligro antes de continuar la marcha.
Las señales de tránsito que se pueden encontrar en los cruces en Chile, ya sean regulados o no regulados, son las siguientes:
1. No bloquear cruce:
2. Proximidad de paso de cebra:
3. Ceda el paso y PARE:
4. Cruce de ciclistas:
5. Las señales de tránsito de los cruces ferroviarios:
6. Las señales de tránsito sobre los cruces, bifurcaciones y convergencias que se aproximan:
En los cruces pueden existir las siguientes demarcaciones en la calzada:
Es muy importante que los conductores conozcan quién tiene la preferencia en los cruces. Esta información la puedes encontrar en el Libro del Nuevo Conductor facilitado por la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) y en la Ley de Tránsito de Chile, que indican las siguientes normas en cuanto a la preferencia:
Aquí te presentamos quién tiene la preferencia en un cruce señalizazdo, según las distintas señales que existen:
Cuando, al mismo tiempo, peatones y vehículos se enfrentan a la luz verde del semáforo, los peatones tienen la prioridad para cruzar. Y si se va a virar, se debe ceder el paso a los peatones, dándoles la preferencia.
En un cruce peatonal, los peatones siempre tienen prioridad. Si te encuentras con un cruce de peatones, y hay peatones esperando para cruzarlo, debes cederles el paso.
Los vehículos que en la luz roja del semáforo vayan a virar en la dirección de la flecha verde indicada, deben respetar y darles la preferencia a los peatones que están cruzando, así como a los demás autos que estén circulando.
Pero, ¿qué ocurre en los cruces no señalizados? Aquí te presentamos quién tiene la preferencia en estos casos:
Cuando el conductor de un vehículo tenga el propósito de virar, perderá toda preferencia al ejecutar la maniobra, teniendo el derecho preferente de paso los otros vehículos que circulen, los ciclistas y los peatones.
Así también, el vehículo de la izquierda cederá el paso al que se acerque al cruce por la derecha, quien tendrá el derecho preferente de paso, el que no regirá en los siguientes casos:
Si quieres aprender más sobre las normativas en cuanto a los virajes, te recomendamos el post “Virar a la izquierda: Cómo hacerlo de forma segura”.
Cuando un auto se acerque a un cruce al que se aproxime un vehículo de emergencia, este último siempre tendrá la preferencia. Esto quiere decir, que cuando ocurre esta situación, el auto debe detenerse.
El conductor de un vehículo de emergencia que se acerca a un cruce con la luz roja del semáforo u otra señal de detención, debe reducir la velocidad hasta detenerse si fuera necesario, y cruzar solamente cuando verifique que los demás vehículos le hayan cedido el paso y no existan riesgos de accidente.
Cuando un ciclista tenga que utilizar un cruce peatonal, debe detenerse antes del cruce y atravesarlo a velocidad reducida, respetando siempre la prioridad del peatón, a velocidad de peatón, y si el flujo peatonal es muy alto, debe descender de la bicicleta.
Ya que los cruces son lugares en los que se producen muchos accidentes de tránsito, existen varias indicaciones y prohibiciones con respecto a ellos:
1. No se puede retroceder un vehículo en los cruces, salvo sea por indicación de un Carabinero.
2. Ningún vehículo puede ser conducido por el lado izquierdo del eje de la calzada de doble tránsito para adelantar a otro que circule en el mismo sentido, al atravesar un puente, viaducto, túnel o cruce de ferrocarril, o al aproximarse a cualquiera de estos lugares desde una distancia mínima de 200 metros.
3. Está prohibido adelantar o sobrepasar a otro vehículo en un cruce, salvo que se encuentre regulado.
4. Está prohibido efectuar virajes en “U” en los siguientes casos:
5. Todo vehículo que se aproxime a un cruce debe hacerlo a velocidad razonable y prudente, deteniéndose si es necesario.
6. Está prohibido detener y estacionar:
Las multas de tránsito en Chile por no respetar las indicaciones y prohibiciones que te explicamos antes, son las siguientes:
| Infracción | Calificación | Multa en UTM | Multa en pesos |
|---|---|---|---|
| No detenerse ante la luz roja de las señales luminosas del tránsito, o ante la señal "PARE". | Gravísima | 1,5 a 3 UTM | $98.165 a $196.329 |
| Sobrepasar o adelantar en un cruce no regulado. | Grave | 1 a 1,5 UTM | $65.443 a $98.165 |
| No respetar el derecho preferente de paso de un peatón o de otro conductor. | Grave | 1 a 1,5 UTM | $65.443 a $98.165 |
| Detener o estacionar un vehículo dentro de un cruce. | Grave | 1 a 1,5 UTM | $65.443 a $98.165 |
| No respetar el derecho preferente al virar. | Grave | 1 a 1,5 UTM | $65.443 a $98.165 |
| No detener el vehículo antes de cruzar una línea férrea. | Grave | 1 a 1,5 UTM | $65.443 a $98.165 |
| Cruzar una vía férrea en lugar no autorizado. | Grave | 1 a 1,5 UTM | $65.443 a $98.165 |
| Detenerse, los medios de locomoción pública, en la intersección de calles. | Grave | 1 a 1,5 UTM | $65.443 a $98.165 |
| No respetar el derecho preferente de los vehículos de emergencia en un cruce. | Menos grave | 0,5 a 1 UTM | $32.722 a $65.443 |
| Realizar un viraje en "U" en intersecciones de calles y caminos, pasos para peatones, a menos de 200 metros de cruces ferroviarios y donde la señalización lo prohíba. | Menos grave | 0,5 a 1 UTM | $32.722 a $65.443 |
| Conducir marcha atrás en un cruce. | Menos grave | 0,5 a 1 UTM | $32.722 a $65.443 |
| Estacionar en un paso para peatones. | Menos grave | 0,5 a 1 UTM | $32.722 a $65.443 |
*El valor de la multa en peso chileno se calculó de acuerdo con el valor de la Unidad Tributaria Mensual (UTM) en mayo de 2024.
Conducir de manera segura en un cruce es fundamental para evitar accidentes de tránsito y garantizar la seguridad de todos los usuarios de las vías. Aquí te dejamos algunos consejos prácticos:
Presta atención a las señales de tránsito en el cruce, y en todo momento mientras conduces, y sigue sus indicaciones. Detente ante los semáforos en rojo y cede el paso cuando te corresponda.
En los cruces no semaforizados, cede el paso cuando tú no tengas la preferencia. Y aun cuando no te corresponda ceder el paso, si notas que el otro vehículo no va a detenerse, entonces detente tú. Conducir a la defensiva te puede salvar la vida.
Reduce la velocidad al acercarte a un cruce para tener mayor tiempo de reacción en caso de que sea necesario que te detengas, o ceder el paso a otros vehículos.
Antes de ingresar al cruce, asegúrate de mirar en todas las direcciones posibles para verificar que no se acerque ningún vehículo, peatón o ciclistas, o que no haya ninguno cruzando.
Utiliza las luces intermitentes para indicar tus intenciones de girar o cambiar de dirección, de modo que los demás conductores anticipen tus movimientos y puedan reducir la velocidad mientras tú llevas a cabo la maniobra.
Este consejo aplica para tu conducción en todo momento, no solo en los cruces. Es vital que te preocupes de tener una distancia segura con el vehículo que te precede, ya que esto te permitirá tener tiempo para reaccionar en caso de cualquier cosa.
Si te percatas de que, con el semáforo en verde, al cruzar la calle podrías quedar en una intersección y bloquear el paso para otros vehículos, entonces no debes cruzar. Tendrás que esperar hasta el siguiente verde, porque de lo contrario, no solo entorpecerás el tránsito, también puedes provocar un accidente.
Por último, recuerda que la seguridad vial es responsabilidad de todos los conductores. Es muy importante que mantengas una conducción a la defensiva y sigas estos consejos para evitar accidentes de tránsito.
*Fuente imágenes: Libro del Nuevo Conductor de Conaset.
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