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Escrito por Gabriel Lira y actualizado por Julia Muñoz .
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30 de julio 2024
Los autos híbridos llegaron al mercado a satisfacer tres cosas: tener un gasto menor de combustible, emitir menos gases contaminantes al ambiente y al mismo tiempo aumentar la potencia de este tipo de autos.
La tecnología Mild Hybrid (MHEV) o microhíbridos, satisface solo las dos primeras. Así es, porque este vehículo es propulsado únicamente por su motor a combustión, dejando a la parte eléctrica responsable del motor de arranque y de la tarea del alternador, entre otras pequeñas funciones.
Gracias al sistema Start/Stop, el vehículo MHEV apaga el motor en momentos de inercia del vehículo; también lo apaga, cuando levantas el pie del acelerador o vas a velocidades, normalmente, bajo los 20 km/h.
Este tipo de acciones hace que el vehículo Mild Hybrid consuma menos combustible y emita menos gases contaminantes respecto a un vehículo convencional, pero no lo hace más potente, ni mejora su performance.
El Mild Hybrid no se recarga en una toma de corriente como los híbridos enchufables o autos eléctricos; sino que, gracias al sistema de frenada regenerativa, obtiene energía para que funcione la parte eléctrica de este tipo de vehículo.
¿Quieres comprarte un auto Mild Hybrid usado? Revisa todo su historial legal y mecánico: Multas, deudas TAG, rendimiento, kilometraje, revisiones técnicas, dueños y más.
Suzuki, una de las marcas más vendidas de Chile, ofrece vehículos con este tipo de tecnología encabezado por el Grand Vitara MHEV.
El icónico SUV japonés, hoy es Mild Hybrid y tiene un motor 1,462 litros de cilindrada, 102 HP y 136,8 Nm.
En tanto, otro vehículo icónico de Suzuki, es el Baleno; que no es Mild Hybrid, pero también ofrece un motor de 1,462 litros con 103 HP y 138 Nm.
El rendimiento de un Mild Hybrid puede variar según el modelo, el motor y las condiciones de conducción. Más adelante te daremos cifras de modelos para que tengas una idea.
Si bien puede haber diferencias en ahorro de combustible y menos emisiones contaminantes entre un MHEV y un vehículo convencional, no son tan grandes como ocurre con los vehículos híbridos, que tienden a mejorar notoriamente el consumo de combustible y reducir emisiones.
Aquí te mostramos algunos ejemplos de rendimiento de modelos Suzuki MHEV:
Si quieres comparar consumos y emisiones contaminantes, el portal Consumo Vehicular te puede ayudar.
En julio de 2024, al momento de la publicación de esta nota, estos son los modelos MHEV que se comercializan en el mercado automotor chileno:
Como has podido ver, el líder en vehículos Mild Hybrid (MHEV) en Chile es Suzuki, con cuatro modelos.
Para saber si te conviene comprar un modelo MHEV, es bueno que conjugues los siguientes aspectos del Mild Hybrid y los compares con un auto tradicional.
A continuación, te desglosamos y ejemplificamos cada uno de estos aspectos para que puedas decidir si te conviene o no comprar un MHEV:
Volviendo al caso de Suzuki, el Grand Vitara, que es Mild Hybrid y el Suzuki S-Cross, que es un SUV levemente más compacto, pero con turbo, valen lo mismo: $19.490.000.
En términos de consumo, el S-Cross, rinde entre 12,0 y 17,6 km/l, mientras que, el Grand Vitara MHEV, entre 14,5 y 19,6 km/l; en ambos casos, en ciudad y carretera, respectivamente.
Aparte del rendimiento, es bueno investigar la performance del vehículo, donde se conjuga la eficiencia en el consumo de combustible, la aceleración, la velocidad máxima, la capacidad de carga y la maniobrabilidad del auto.
Si bien el el Grand Vitara MHEV tiene un mejor rendimiento de combustible y también menores niveles de emisiones contaminantes al medio ambiente; no ofrece mejoras en performance respecto del S-Cross. Es más, este último tiene el mencionado motor turbo 1.4 litros con 138 HP.
Desde la perspectiva del usuario, un vehículo Mild Hybrid, podría tener repuestos más caros y quizás algunos eventuales problemas adicionales, debido a la parte micro híbrida que ofrece este tipo de vehículos.
A la vez, los microhíbridos son tecnologías relativamente nuevas, que las podría hacer más caras y producir mayor dificultad de encontrar un buen servicio mecánico. Eso sí, que esto mejore es cosa de tiempo, poco tiempo.
Algunos círculos de especialistas más fundamentalistas, reclaman que los vehículos Mild Hybrid abusan del concepto para obtener mejores cifras en ventas y cumplir con normas de emisiones en países exigentes al respecto.
El aporte del motor eléctrico en el desempeño del auto es nulo en el caso de microhíbridos y el ahorro de combustible, no es tan significativo como en los vehículos híbridos enchufables (PHEV) o no enchufables (HEV).
A la hora de comprar cualquier auto usado en Chile, hay varias cosas que tienes que revisar, donde destacan:
Estas cuatro grandes revisiones son necesarias en autos seminuevos, usados, antiguos y clásicos; idealmente con el mismo nivel de prolijidad, puesto que no sabemos cómo fue tratado un vehículo en el pasado.
De las siguientes revisiones que te mostraremos, las más relevantes son el estado del cableado y el estado de los frenos. Respecto de las sensaciones de manejo, no deberías sentir diferencias manejando un Mild Hybrid.
Las baterías de un auto híbrido, con instalaciones eléctricas de mayor voltaje y potencia eléctrica, tienen una vida útil que fluctúa entre ocho y diez años, o bien 240.000 kilómetros. En todo ese periodo, una batería en buen estado debería conservar al menos el 80% de su capacidad.
A la hora de revisar un motor de un auto híbrido, fíjate en el cableado naranja que verás al abrir el capot. Revisa que no se vean quemados o con zonas más oscuras, pues podría acusar una falla en el presente o pasado del vehículo.
Como en un auto híbrido participa mucho la electricidad, sería bueno dar una revisión prolija a todo el cableado del vehículo. Cuando hay problemas en la parte eléctrica de un auto, a veces los cables se ven quemados, tiesos o con problemas de contacto producto del tiempo, el clima y la suciedad.
El sistema de frenada regenerativa, invita a que uno preste especial atención en los frenos. Pregúntale al dueño del auto híbrido usado si tiene un registro de las mantenciones y reparaciones que se le han hecho al vehículo.
Si el dueño del auto no tiene comprobante de revisiones o mantenciones, entonces podrías verificar algunos antecedentes clave respecto de los frenos y del vehículo en general con el Informe Autofact.
El historial de revisión técnica del Informe Autofact, te dice en qué aspectos fue rechazado un vehículo en revisiones anteriores, pudiendo ser factor, un posible mal estado de los frenos.
Además, los llamados a revisión de la marca, que también puedes ver en el Informe Autofact, podría acusar una falla de fábrica de ese vehículo en particular, del stock donde estaba incluido o incluso del modelo en general.
Te contamos que los autos híbridos enchufables o no enchufables, que incorporan sistema de frenada regenerativa, deberían siempre tener frenos en buen estado. Si los frenos de un híbrido necesitan mantención, podría decirnos que hay poco cuidado en ese vehículo.
Si las pastillas suenan o el vehículo tiene problemas de eficiencia al pisar el pedal del freno, entonces se podría haber resentido la carga de la batería, además de los problemas propios del sistema de frenos.
Así es, porque los motores eléctricos de un auto híbrido asisten a la frenada del vehículo, a través de la frenada regenerativa, haciendo que las pastillas de freno sufran un menor desgaste cada vez que se detiene el bólido.
Cuando estás al volante de un auto híbrido convencional, PHEV o HEV, presta atención a la transición de motor de combustión a motor eléctrico, debería ser casi imperceptible o no presentar “cuetazos” ni tirones extraños.
En todo caso, esto no lo percibirás en un vehículo Mild Hybrid, porque como te dijimos, en los microhíbridos la parte eléctrica no influye en nada en el desempeño y andar del auto.
Viendo el mercado actual de autos microhíbridos que hay en Chile, sería recomendable comprar algunos de los modelos que te mostramos más arriba, pero no por el hecho de ser Mild Hybrid, sino porque vienen de marcas confiables, como Suzuki, Mazda o Volvo.
De hecho, una reciente evaluación de Consumer Reports, dejó a Mazda como la octava mejor marca de vehículos en cuanto a su confiabilidad y buena recepción de los usuarios. En el mismo ranking, Volvo ocupó el lugar número 23, en un ranking de 34 marcas vehiculares.
Si pones en la balanza el precio, rendimiento, performance, repuestos y mantenciones, el Mild Hybrid no necesariamente será una buena inversión en relación con un auto convencional, ya que el margen de ahorro de combustible no es tan alto, versus el costo de las mantenciones y reparaciones.
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