Cuando comenzó a desaparecer el Toyota Tercel, alguien tenía que ocupar su sitial. Ahí fue cuando apareció el Toyota Yaris.
Son casi 25 años de historia del hoy icónico modelo de la marca japonesa. Su primera generación, incluso, llegó a ser Auto del Año en Europa por allá, por el año 2000.
El Toyota Yaris, que hoy vive su cuarta generación, ha estado disponible en carrocerías sedán, hatchback y hoy incluso hay una versión crossover llamado Toyota Yaris Cross.
Los motores que ha presentado a lo largo de su historia son básicamente dos, un 1.3 litros y otro 1.5 litros. En otros mercados, incluso hubo uno 1.0 litros y un motor diésel de 1.4 litros.
¿Te gustaría comprarte un Toyota Yaris? Revisa todo su historial legal y mecánico: Dueños, multas, encargo por robo, permisos de circulación, revisión técnica, TAG y más.
Los períodos de cada una de las generaciones del Toyota Yaris son:
En términos de seguridad, la tercera generación del modelo, que se fabrica en Brasil o Tailandia, obtuvo una estrella en seguridad en las pruebas de Latin NCAP en 2021. Cabe destacar que el Yaris llega a Chile desde el país asiático, pero desde Toyota Chile no descartan que comience a llegar desde Brasil.
Antes, en 2017, la misma generación del Yaris recibió cinco estrellas de la Euro NCAP. Esto, último, pensando en la versión del icónico japonés que arribó a Europa con estándares mejorados respecto de la versión que llega a Sudamérica.
Desde 1999 al día de hoy, Toyota ha conseguido vender más de 10 millones de Yaris en el mundo, de los cuales, cerca de 140 mil se han vendido en nuestro país.
Aunque ya ha pasado un cuarto de siglo, hay cuestiones que se han mantenido en el tiempo, como por ejemplo la motorización que ofrece el Toyota Yaris en Chile.
La gran mayoría de los cambios que ha sufrido el modelo, tienen más que ver con equipamiento, tecnología y seguridad, además del diseño.
El ya clásico bólido japonés, tiene en su versión sedán tres opciones de equipamiento, con el mismo motor 2NR-VE, Euro 6b con las siguientes características:
Las dos primeras versiones tienen caja manual de 5 velocidades, mientras que la top de línea ofrece una caja automática CVT con 7 marchas.
En cuanto al consumo de la última generación del Toyota Yaris, este es su rendimiento:
Mirando los inputs en tecnología y seguridad, para comenzar te contamos que el Toyota Yaris tiene frenos ABS+EBD, con discos ventilados adelante y tambor atrás. Eso sí, la versión top tiene discos atrás también.
Además, ofrece 6 airbags en todas las opciones que existen de este modelo en Chile. También, podemos encontrar control de estabilidad, cámara de retroceso y asistencia de salida en pendiente.
El Toyota Yaris 2024 sedán lo encuentras desde $14.890.000
Cuando descubrimos que un auto fue taxi, lo primero que uno hace es rechazar esa oferta para comprar un auto usado y nos vamos directamente a elegir uno que tenga menos kilometraje y que no haya sido nunca taxi ni parte de ninguna flota de transportes.
Sin embargo, ¿alguien se ha detenido a pensar que si un vehículo está siendo destinado para ser taxi, es porque es verdaderamente confiable? El mejor ejemplo de esto es la injusta opinión popular hacia el Nissan V-16, el cual es una excelente máquina, pero que sufre el estigma de que probablemente fue taxi alguna vez.
Ejemplo de confiabilidad también es el Toyota Yaris, que desde sus orígenes se usa como taxi o colectivo. Hubo un caso en 2019, donde Osvaldo Rodríguez, colectivero de la ciudad de Coquimbo, cumplió 1.000.000 de kilómetros a bordo de su Yaris.
Rodríguez tuvo que acudir al concesionario de Toyota, para ver que podía hacer con su cuenta kilómetros, el cual llegó a 999.999 kilómetros y de ahí no se movió más.
Fueron 8 años de uso desde que adquirió el vehículo en 2011, donde Rodríguez promedió 125.000 al año, es decir, anduvo lo que se puede rodar en 5 o 6 años en tan solo un año.
"Me decidí por él (Yaris), por la suavidad que tiene. Estoy muy agradecido del auto, porque nunca tuvo problema de motor, solo le cambié los amortiguadores, algo que considero normal. No se le ha cambiado disco de embrague, prensa ninguna cosa y nunca me ha fallado, explicó Rodríguez a La Tercera en 2019.
Y siguió: “Siempre me compraba aceites, bujías… Me preocupaba que fueran repuestos originales de Toyota. Cuando llevé el auto y se dieron cuenta que había alcanzado el millón de kilómetros, me evaluaron el auto y lo encontraron impecable”, sentenció.
Año Toyota Yaris | Rango de precios |
---|---|
2000 | $1.850.000 - $4.900.000 |
2001 | $3.200.000 - $3.855.000 |
2002 | $2.884.000 - $4.308.000 |
2003 | $3.670.000 - $4.841.000 |
2004 | $3.572.000 - $4.509.000 |
2005 | $2.790.000 - $5.050.000 |
2006 | $3.358.000 - $5.893.000 |
2007 | $4.007.000 - $6.280.000 |
2008 | $3.725.000 - $6.748.000 |
2009 | $4.083.000 - $6.555.000 |
2010 | $4.900.000 - $8.267.000 |
2011 | $6.029.000 - $9.043.000 |
2012 | $5.767.000 - $7.717.000 |
2013 | $5.559.000 - $7.776.000 |
2014 | $7.610.000 - $9.637.000 |
2015 | $9.112.000 - $12.100.000 |
2016 | $8.560.000 - $12.190.000 |
2017 | $9.105.000 - $13.320.000 |
2018 | $9.599.000 - $13.750.000 |
2019 | $10.720.000 - $14.440.000 |
2020 | $11.800.000 - $14.480.000 |
2021 | $12.510.000 - $15.320.000 |
2022 | $11.830.000 - $15.850.000 |
2023 | $14.020.000 - $15.820.000 |
¿Te gustaría comprarte un Toyota Yaris? Revisa todo su historial legal y mecánico: Dueños, multas, encargo por robo, permisos de circulación, revisión técnica, TAG y más.